En Carolina del Sur, los transportistas deben pagar un impuesto por usar las carreteras. Este impuesto se basa en la cantidad de gasolina que usan mientras operan en el estado.
Es como si fueras a una fiesta y tuvieras que pagar una entrada por cada bebida que consumes. Cuantas más bebidas tomas, más pagas.
Supón que Juan tiene una empresa de transporte de mercancías y utiliza su camión en Carolina del Sur. Si Juan consume 100 galones de gasolina en sus viajes, deberá pagar un impuesto basado en esa cantidad de combustible. Además, si el impuesto total excede cierta cantidad, ese dinero se destina a mantener las carreteras del estado.
SECTION 56-11-410. Imposition and calculation of tax; effect of other motor carrier taxes; Infrastructure Maintenance Trust Fund. (A) A road tax for the privilege of using the streets and highways in this State is imposed upon every motor carrier. The tax is equivalent to the user fee imposed pursuant to Section 12-28-310, calculated on the amount of gasoline or other motor fuel used by the motor carrier in its operations within this State. Except as credit for certain taxes as provided for in this chapter, taxes imposed on motor carriers by this chapter are in addition to taxes imposed upon the carriers by any other provision of law. (B) Notwithstanding any other provision of law, all of the road tax funds collected in excess of sixteen cents a gallon after accounting for the credit provided in Section 56-11-450, must be credited to the Infrastructure Maintenance Trust Fund. HISTORY: 1996 Act No. 459, SECTION 224; 2017 Act No. 40 (H.3516), SECTION 3.A, eff July 1, 2017. Effect of Amendment 2017 Act No. 40, SECTION 3.A, inserted the paragraph identifiers; in (A), substituted "the user fee imposed pursuant to Section 12-28-310" for "sixteen cents a gallon"; and added (B), providing that excess funds must be credited to the Infrastructure Maintenance Trust Fund.
Es un cargo que deben pagar los transportistas por utilizar las calles y carreteras en Carolina del Sur, calculado según la gasolina que usan.
El dinero que se recauda por encima de un límite específico se destina al Fondo de Mantenimiento de Infraestructura para ayudar a mantener las carreteras.
Sí, hay créditos fiscales que pueden aplicarse, lo que puede reducir el monto total que un transportista debe pagar.
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