Los aeropuertos en Carolina del Norte pueden cobrar a los conductores de empresas de transporte como Uber o Lyft por usar sus instalaciones. También pueden pedir que los conductores usen una etiqueta especial y que sigan ciertas reglas para asegurarse de que todo esté en orden.
Es como cuando vas a un parque y debes pagar una entrada para usar las instalaciones. Además, el parque puede pedirte que lleves una pulsera para identificarte como visitante.
Imagina que María es conductora de Uber y lleva a un pasajero al aeropuerto de Charlotte. Al llegar, debe pagar una tarifa al aeropuerto y mostrar una etiqueta en su auto para poder dejar a su pasajero. Luego, cuando regrese por otro pasajero, debe esperar en un área designada por el aeropuerto.
§ 20-280.9. Airport operators. (a) An airport operator is authorized to charge transportation network companies and TNC drivers a reasonable fee for their use of the airport's facility. (b) An airport operator is authorized to require an identifying decal be displayed by TNC drivers. (c) An airport operator is authorized to require the purchase and use of equipment or establish other appropriate mechanisms for monitoring and auditing compliance, including having a transportation network company provide data for purposes of monitoring and auditing compliance. (d) An airport operator is authorized to designate a location where TNC drivers may stage on the airport operator's facility, drop off passengers, and pick up passengers. (2015-237, s. 1.)
Los aeropuertos cobran tarifas para cubrir el costo del uso de sus instalaciones y garantizar que el servicio sea seguro y organizado.
Una TNC es una empresa de red de transporte, como Uber o Lyft, que conecta a pasajeros con conductores a través de una aplicación.
Si un conductor no cumple con las reglas del aeropuerto, podría enfrentarse a sanciones como la prohibición de operar en las instalaciones del aeropuerto.
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