Normas sobre carriles para transporte y tráfico en Carolina del Norte

Explicación Simple

En Carolina del Norte, hay carriles especiales en las calles que solo pueden usar los autobuses y otros vehículos de transporte público. También, a veces, se permiten carriles adicionales en los costados de las carreteras durante horas de mucho tráfico.

Es como cuando en una fiesta, algunos amigos tienen un área reservada para bailar y otros pueden usar el resto de la casa, pero cuando hay mucha gente, se abren más espacios para que todos se muevan mejor.

Ejemplo Práctico

Imagina que Juan vive en Charlotte y cada mañana toma el autobús al trabajo. En su ruta, hay un carril exclusivo para autobuses que le ayuda a llegar más rápido, ya que no se detiene en el tráfico. Un día, notó que en la carretera principal, durante la hora pico, los costados de la carretera estaban marcados para que los autos pudieran usarlos como carriles temporales.

Penalidades

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Texto Original del Estatuto (Inglés)

ne or more travel lanes as a transitway on streets and highways on the State Highway System and cities may designate one or more travel lanes as a transitway on streets on the Municipal Street System. Transitways shall be reserved for public transportation vehicles as determined by the Department of Transportation or the city having jurisdiction over the street or highway. When transitways have been designated, and they have been appropriately marked with signs or other markers, they shall be reserved for privately or publicly operated transportation vehicles as determined by the Department or the city having jurisdiction. (b) Temporary Peak Traffic Shoulder Lanes. - The Department of Transportation may modify, upgrade, and designate shoulders of controlled access facilities and partially controlled access facilities as temporary travel lanes during peak traffic periods. When these shoulders have been appropriately marked, it shall be unlawful to use these shoulders for stopping or emergency parking. Emergency parking areas shall be designated at other appropriate areas, off these shoulders, when available. (c) Directional Flow Peak Traffic Lanes. - The Department of Transportation may designate travel lanes for the directional flow of peak traffic on streets and highways on the State Highway System and cities may designate travel lanes for the directional flow of peak traffic on streets on the Municipal Street System.