En Carolina del Norte, los oficiales que dirigen el tráfico no son policías y no pueden arrestar a nadie. Pueden ser despedidos en cualquier momento y no tienen seguros que cubran daños si cometen errores en su trabajo.
Es como cuando un amigo se ofrece a dirigir el tráfico en un cruce muy ocupado. Él no es un policía, así que no puede detener a nadie, pero debe actuar con cuidado para no causar problemas.
Imagina que Juan es un oficial de control de tráfico en una feria local. Un día, mientras dirige el tráfico, se distrae y provoca un accidente. La policía puede despedirlo, pero Juan no puede ser demandado directamente por el accidente, ya que la ley protege a su jefe de esa responsabilidad.
ontrol officer shall be subject to the rules and regulations of the respective local or county police department or sheriff's office as well as the lawful command of any other law-enforcement officer. The appointing police chief or sheriff shall have the right to revoke the appointment of any traffic-control officer at any time with or without cause. The appointing police chief or sheriff shall not be held liable for any act or omission of a traffic-control officer. A traffic-control officer shall not be deemed to be an agent or employee of the respective local or county police department or of the sheriff's office, nor shall he be considered a law-enforcement officer except as provided herein. A traffic-control officer shall not have nor shall he exercise the power of arrest. (d) No police chief or sheriff who is authorized to appoint traffic-control officers under subsection (c) of this section shall appoint any person to direct, control, or regulate traffic unless there is indemnity against liability of the traffic-control officer for wrongful death, bodily injury, or property damage that is proximately caused by the negligence of the traffic-control officer while acting within the scope of his duties as a traffic-control officer. Such indemnity shall provide a minimum of twenty-five thousand dollars ($25,000) for the death of or bodily injury to one person in any one accident, fifty thousand dollars ($50,000) for the death of or bodily injury to two or more persons in any
No, los oficiales de control de tráfico no tienen la autoridad para arrestar a nadie. Su función es simplemente dirigir el tráfico.
Si comete un error, su jefe puede despedirlo, pero el jefe no es responsable legalmente por lo que haga el oficial.
El oficial debe tener un seguro que cubra daños por negligencia, como lesiones o daños a la propiedad, mientras realiza sus funciones.
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