Esta ley dice que los autobuses escolares que llevan a estudiantes con discapacidades deben tener ciertas cosas especiales. Por ejemplo, deben tener un sistema de comunicación y cinturones de seguridad para ayudar a los estudiantes a estar seguros mientras viajan.
Es como preparar una comida especial para alguien con alergias; necesitas asegurarte de que todo esté adaptado para que sea seguro y cómodo.
Imagina que un autobús escolar lleva a Ana, una niña en silla de ruedas. Según esta ley, el autobús debe tener un espacio adecuado para su silla, un sistema para asegurarla y un camino claro hacia una salida de emergencia. Esto asegura que Ana pueda viajar de manera segura y cómoda.
The specially equipped school bus standards contained in this section are required in addition to those required by section169.4501. When a Minnesota standard contained in this section conflicts with a national standard adopted in section169.4501, the Minnesota standard contained in this section is controlling. All vehicles used to transport disabled students shall be equipped with a two-way communication system. Special restraining devices such as shoulder harnesses, lap belts, and chest restraint systems may be installed to the seats if the devices do not require the alteration in any form of the seat, seat cushion, framework, or related seat components. The restraints must be for the sole purpose of restraining students with disabilities. Wheelchair securement devices must comply with all requirements for wheelchair securement systems contained in federal regulation in effect on the later of the date the bus was manufactured or the date that a wheelchair securement system was added to the bus. All school buses equipped with a power lift shall provide at least a 12-inch aisle leading from wheelchair position to at least one emergency door and the lift area. The securement and restraint system must be located and installed so that when an occupied wheelchair or other mobility aid is secured, the installation meets the requirements of the applicable federal motor vehicle safety standard. 1994 c 647 art 12 s 38;1996 c 412 art 2 s 15;1Sp1997 c 4 art 12 s 28,29 Official Publication of the State of MinnesotaRevisor of Statutes
El autobús debe tener un sistema de comunicación bidireccional para que el conductor y los estudiantes puedan comunicarse fácilmente en caso de emergencia.
Sí, pero solo si no alteran la estructura del asiento y están diseñados específicamente para estudiantes con discapacidades.
Si el autobús tiene una rampa, debe haber al menos un pasillo de 12 pulgadas que conecte el área de la silla de ruedas con una salida de emergencia.
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