Los vehículos hechos antes de 1938 pueden usar un solo tipo de faro en lugar de varios. Estos faros deben estar bien ajustados para no deslumbrar a otros y deben iluminar al menos 200 pies adelante.
Es como ajustar una lámpara de escritorio para que no te moleste la luz mientras estudias; debe iluminar lo necesario sin afectar a los demás.
Imagina que Juan tiene un auto clásico de 1935. Cuando lo usa de noche, se asegura de que sus faros estén bien alineados para que la luz no brille demasiado alto y pueda ver a otros conductores a 200 pies de distancia.
Headlamps arranged to provide a single distribution of light not supplemented by auxiliary driving lamps shall be permitted on motor vehicles manufactured and sold prior to January 1, 1938, in lieu of multiple-beam road-lighting equipment herein specified if the single distribution of light complies with the following requirements and limitations: (a) The headlamps shall be so aimed that when the vehicle is fully loaded none of the high-intensity portion of the lamp beam rises above a horizontal plane passing through the headlamp centers parallel to the level surface upon which the vehicle stands, and in no case higher than 42 inches above the level on which the vehicle stands at a distance of 75 and more feet ahead. (b) The intensity shall be sufficient to reveal persons and vehicles at a distance of at least 200 feet. (2720-248)1937 c 464 s 98 Official Publication of the State of MinnesotaRevisor of Statutes
Si tu vehículo fue fabricado antes de 1938, puedes usar faros que emitan una sola luz, siempre y cuando cumplan con los requisitos de altura y distancia.
Debes asegurarte de que tus faros tengan la intensidad adecuada para ver al menos 200 pies adelante, de lo contrario, podrías tener problemas de visibilidad.
Los faros deben estar alineados de tal manera que la parte más brillante del haz de luz no supere los 42 pulgadas de altura a 75 pies de distancia.
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