Si un semáforo o una señal de advertencia en un cruce de tren se queda encendido durante más de 30 minutos sin que llegue un tren, la compañía de trenes debe poner a alguien a dirigir el tráfico. Esto es para evitar accidentes y mantener la seguridad.
Es como cuando en casa se activa la alarma de incendios sin razón, y no hay fuego. Para asegurarte de que todo esté bien, pones a alguien a vigilar la situación hasta que todo vuelva a la normalidad.
Imagina que en la ciudad de Springfield, la señal de advertencia de un cruce de tren se activa y permanece encendida durante 40 minutos porque están haciendo mantenimiento en las vías. Como no hay tren en camino, la compañía ferroviaria decide enviar a Juan, un trabajador, a ese cruce para guiar a los autos y evitar confusiones.
189.562 Duty of railroad company when warning device incorrectly remains activated. If a warning device at a grade crossing is activated, for a period of thirty (30) minutes or more, in the absence of an approaching train, due to track maintenance or train movements in the vicinity, and the railroad company responsible is unable to disen gage the warning device, then the company shall position a flagman at the affected intersection. Effective: July 14, 1992 History: Created 1992 Ky. Acts ch. 229, sec. 2, effective July 14, 1992.
Debes tener cuidado y estar atento, pero si la señal permanece encendida por mucho tiempo, puedes informar a las autoridades o a la compañía ferroviaria para que tomen medidas.
La compañía ferroviaria podría ser responsable si no colocó a un trabajador para dirigir el tráfico cuando la señal se activó sin razón durante más de 30 minutos.
Sí, los ciudadanos pueden contactar a la compañía ferroviaria o a las autoridades locales para reportar problemas con las señales de advertencia en los cruces.
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