Designación de Rutas para Materiales Peligrosos en Colorado

Explicación Simple

Esta ley dice que ciertas carreteras en Colorado se pueden usar o no para llevar materiales peligrosos. Solo un grupo de personas puede decidir cuáles son esas carreteras. Si llevas productos agrícolas, no te aplican estas reglas.

Es como cuando un profesor decide qué pasillos se pueden usar en la escuela y cuáles están cerrados, pero si llevas tu almuerzo, puedes usar cualquier pasillo.

Ejemplo Práctico

Imagina que Juan trabaja en una granja y necesita llevar fertilizante a su campo. Según esta ley, puede usar cualquier carretera para hacerlo, pero si un camión va a transportar productos químicos peligrosos, debe seguir las rutas que el patrullero ha designado.

Texto Original del Estatuto (Inglés)

C.R.S. 42-20-301 – Route designation (1) Intentionally left blank —Ed. (a) The patrol, after consultation with local governmental authorities, has the sole authority to designate which public roads are to be used and which are not to be used by motor vehicles transporting hazardous materials. The patrol shall exercise its authority in accordance with section 42-20-302 . Gasoline, diesel fuel, and liquefied petroleum gas are exempt from route designation unless the petitioning authority specified in section 42-20-302 requests their inclusion. The patrol may exempt crude oil from route designation after a request from the petitioning authority. (b) The patrol may include, as part of designated route restrictions, the closing of streets and highways and other conditions or restrictions the patrol deems advisable, except for hours of operation and curfews. (c) Routes designated by the patrol in accordance with this part 3 do not apply to motor vehicles when used to transport to or from the farm or ranch site products necessary for agricultural production. (d) No city, county, or city and county may impose restrictions on hours of operation on designated routes; except that this paragraph (d) does not apply to any city, county, or city and county that, by resolution or ordinance, had routes or hours of operation restrictions in effect on July 1, 1985.